Конвейерная (транспортерная) лента резинотканевая 4-300х2-ТК-100-1/1-НБ толщ.4-5 мм HIMPT
Цену уточняйте
- Под заказ
Отправка с 26 июня 2026- +7 (708) 803-87-93Отдел оптовых продаж и под заказ
- +7 (701) 887-37-42Отдел розничных продаж (от 1 шт)
Транспортерная (конвейерная) лента – ключевая деталь любого конвейера. Именно она транспортирует груз и работает как тяговый привод. Строение транспортерной ленты тесно связано с ее функцией и условиями работы: она состоит из нескольких слоев ткани (или тросовой основы), каждый из которых покрыт резиной. Кроме резины, в производстве таких изделий используют другие эластичные полимерные материалы – ПВХ, силиконы, полиолефины. Выбор материала, как и другие параметры, зависит от условий эксплуатации. Так, в пищевой промышленности, особенно для маслосодержащей продукции, часто используют безопасный, маслостойкий и недорогой поливинилхлорид.
Обозначение конвейерной ленты:
Таким образом, главное различие в обозначении лент по ГОСТ и по DIN:
- по ГОСТ указывается номинальная прочность ОДНОЙ тяговой прокладки (номинальная прочность ленты вычисляется умножением на количество прокладок)
- по DIN указывается номинальная прочность ВСЕЙ ленты, а не одной прокладки (номинальная прочность одной прокладки вычисляется делением прочности ленты на количество тканевых слоёв).
Техткани, используемые при изготовлении конвейерных лент:
Для изготовления тягового каркаса конвейерной ленты используются разные ткани. От ткани каркаса зависят такие параметры, как: вес, разрывная прочность, относительное удлинение, продольная и поперечная жёсткость, теплостойкость, удароёмкость и проч. Важен не только состав нитей, но и их мануфактурное расположение: по основе и утку ткани
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Толщина конвейерной ленты | 4-300х2-ТК-100-1/1-НБ толщ.4-5 мм HIMPT |
- Цена: Цену уточняйте