Конвейерная резинотканевая лента — тяговый и несущий элемент ленточного конвейера: тканевый каркас отвечает за прочность, резиновые обкладки защищают его от износа и ударов. Bigness продаёт транспортерную ленту в Алматы и отгружает по всему Казахстану: в каталоге ленты шириной от 100 до 1000 мм на тканях ТК-200, ТК-100 и БКНЛ-65, от 1 до 5 прокладок. Режем ленту на нужную длину, подбираем замену по маркировке старой ленты.
Резинотканевые ленты выпускают по ГОСТ 20-85, и вся информация о ленте записана в её обозначении. Разберём на примере 2.2-800х4-ТК-200-5/2-РБ:
| Часть маркировки | Что означает |
|---|---|
| 2.2, 2Л, 3, 4 | Тип ленты: чем меньше цифра, тем тяжелее условия работы |
| 800 | Ширина ленты, мм |
| 4 | Число тканевых прокладок каркаса |
| ТК-200 | Тип ткани и её прочность, Н/мм на одну прокладку |
| 5/2 | Толщина обкладки рабочей и нерабочей стороны, мм |
| РБ или НБ | Борт: резиновый (РБ) или нарезной (НБ) |
Ленты на ткани ТК-200 рассчитаны на тяжёлые и длинные конвейеры, а ткань БКНЛ-65 стоит в лёгких лентах для коротких транспортёров и небольших нагрузок.
Тип ленты по ГОСТ 20-85 отражает, для каких грузов она рассчитана. Ленты типов 1 и 2 предназначены для тяжёлых условий: крупнокусковой абразивный груз, высокие нагрузки, длинные магистральные конвейеры. Ленты типа 2Л работают на конвейерах средней тяжести, а ленты типов 3 и 4 — на коротких транспортёрах с мелкокусковым, сыпучим и штучным грузом. Чем выше требования к ленте, тем больше прокладок и толще обкладки, поэтому ленты лёгких типов заметно дешевле. Переплачивать за усиленную ленту на лёгком транспортёре нет смысла, а экономия на тяжёлом конвейере оборачивается порывами и простоями.
Ширину ленты берут по ширине барабанов и роликоопор конвейера, а запас ширины — по крупности груза: крупнокусковому материалу нужна лента шире, чтобы куски не скатывались. Число прокладок определяет прочность на разрыв: чем длиннее конвейер, больше угол подъёма и нагрузка, тем больше прокладок. При этом толстая многослойная лента хуже огибает барабаны малого диаметра, поэтому лишний запас прочности тоже вредит.
Обкладка рабочей стороны принимает удар и истирание. Для щебня, руды, шлака и угля выбирают обкладки 4–5 мм и больше, для песка, зерна в мешках и штучных грузов хватит 2–3 мм. Нерабочая сторона контактирует с роликами и барабанами, обычно ей достаточно 1–2 мм.
Лента с резиновыми бортами (РБ) лучше защищена от влаги и износа кромок, поэтому её ставят на ответственные и уличные конвейеры. Лента с нарезными бортами (НБ) дешевле и подходит для сухих условий и лёгких транспортёров.
Концы ленты соединяют горячей или холодной вулканизацией либо механическими соединителями. Вулканизированный стык прочнее и дольше служит, механический ставится быстрее и подходит для срочного ремонта. Срок службы ленты сильно зависит от центровки конвейера: при сходе ленты в сторону истирается борт, а налипание груза на барабаны и неработающие ролики ускоряют износ обкладки. Регулярно проверяйте натяжение, очистители и ролики.
В каталоге Bigness представлены ленты HIMPT разных типов: от лёгких лент 4-300х2-БКНЛ-65 до усиленных 2.2-1000х5-ТК-200-5/2. Отгружаем ленту рулонами и отрезами в Алматы, Астану, Шымкент, Караганду, Актобе, Павлодар, Усть-Каменогорск и другие города Казахстана. Назовите длину конвейера, ширину и груз, и мы подберём ленту. Для ремонта конвейеров также пригодятся техпластина для футеровки и уплотнения, приводные ремни и другие резинотехнические изделия.
Отображение 51–60 из 74









