Описание

Транспортерная (конвейерная) лента – ключевая деталь любого конвейера. Именно она транспортирует груз и работает как тяговый привод. Строение транспортерной ленты тесно связано с ее функцией и условиями работы: она состоит из нескольких слоев ткани (или тросовой основы), каждый из которых покрыт резиной. Кроме резины, в производстве таких изделий используют другие эластичные полимерные материалы – ПВХ, силиконы, полиолефины. Выбор материала, как и другие параметры, зависит от условий эксплуатации. Так, в пищевой промышленности, особенно для маслосодержащей продукции, часто используют безопасный, маслостойкий и недорогой поливинилхлорид.

Обозначение конвейерной ленты:

Таким образом, главное различие в обозначении лент по ГОСТ и по DIN:

• по ГОСТ указывается номинальная прочность ОДНОЙ тяговой прокладки (номинальная прочность ленты вычисляется умножением на количество прокладок)
• по DIN указывается номинальная прочность ВСЕЙ ленты, а не одной прокладки (номинальная прочность одной прокладки вычисляется делением прочности ленты на количество тканевых слоёв).

Техткани, используемые при изготовлении конвейерных лент:

Для изготовления тягового каркаса конвейерной ленты используются разные ткани. От ткани каркаса зависят такие параметры, как: вес, разрывная прочность, относительное удлинение, продольная и поперечная жёсткость, теплостойкость, удароёмкость и проч. Важен не только состав нитей, но и их мануфактурное расположение: по основе и утку ткани